再过两天，天南海北的朋友即将在“五一”假期期间，开启属于他们的流动盛宴——也许是踏遍杭州城中的名胜古迹，也许是在西湖边品尝一碗藕粉，亦或是寻找“宋韵遗风”的“根”与“魂”。为迎接各位，杭州，做了很多。

4月24日，杭州发布今年“五一”假期西湖景区实施机动车单双号限行临时管控和相关服务措施，包括网约车、新能源车等，通过在特定时间内施行特定政策，达到控制西湖景区机动车总量、给游客提供更加舒适的观光环境的目的。

(相关资料图)

为什么要临时调整？

数据说得很清楚——今年以来，西湖景区双休日游客量峰值超过40万人，西子湖畔车流密集人流如织。据民航、铁路、酒店的预订信息显示，预计今年“五一”假期西湖景区游客量峰值将突破60万人！

60万人是什么概念？今年的杭州亚运会主会场杭州奥体中心体育场，也就是大家熟知的莲花碗设有80800个观众席，60万人相当于7.5个莲花碗坐满观众，着实震撼。

“将西湖留给外地游客”，这已成为杭州人的共识，但这，远远不够。作为杭州这场流动的盛宴中最闪耀的一颗明珠——西湖景区，可以预料，这个“五一”，随着大量游客蜂拥而至，路上奔跑的各种网约车以及不限号的新能源车会对道路资源产生巨大压力，这也将直接影响来杭游客的体验感和获得感。

在特定时间，推出特别举措，因势利导，兼具政策的原则性和灵活性，这是杭州给出的解决之道，释放的是治理的善意。

立于浙江，纵观全国，甚至走向世界，我们都能看到各具特色的“因时因地制宜”——武汉在今年3月樱花盛放之期，对武汉大学、东湖、东西湖部分景区周边道路实施临时交通管控措施；同样在24日，郑州发布通知，“五一”前后限行有微调，并将加强市区繁华及施工路段、景点周边、出入市口等位置的指挥疏导等；国外一些城市同样会实行限行措施，比如巴黎就决定当大气污染达到一定程度时，以汽车登记牌奇偶数来决定能否上路……

目光回来，为了这一席流动的盛宴，杭州，做了很多，却不尽于此。

比如，推行多年的斑马线礼让行人早已让杭州美名远扬，前不久又与时俱进出现新型斑马线，在杭州湖滨平海路和延安路交叉口新增了X型对角斑马线，路人不再需要过两次人行道便能直达斜对面，除了通行效率提升，路人的安全性也有所提升，行人过马路时基本不再受到车辆的干扰。

在这场盛宴中，最吸引你的是什么？是淡妆浓抹总相宜的西子之美，是即将举行的激情澎湃的杭州亚运会，还是城市治理的温度和速度？无论是哪一个，相信最终都导向一个方向——平安幸福。

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